![\"\"](\"https:\/\/ecarguides.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Screen-Shot-2020-02-11-at-10.47.57-PM.png\")
<\/figure>\n\n\n\nINSTRUCCIONES PASO A PASO:<\/p>\n\n\n\n
Paso 1: Prepare su veh\u00edculo y \u00e1rea de trabajo.<\/h4>\n\n\n\n\n- Comenzando con un motor FR\u00cdO, lleve su autom\u00f3vil a un viaje r\u00e1pido de 5 minutos para calentar los fluidos del tren motriz. Esto ayudar\u00e1 a que el aceite drene m\u00e1s f\u00e1cilmente.<\/li>\n\n\n\n
- Estacione su autom\u00f3vil en una superficie plana.<\/li>\n\n\n\n
- Re\u00fana las herramientas y piezas necesarias.<\/li>\n\n\n\n
- P\u00f3ngase guantes y protecci\u00f3n para los ojos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/ecarguides.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Screen-Shot-2020-02-12-at-9.25.32-PM-1024x576.png\")
<\/figure>\n\n\n\nPaso 2: levante su veh\u00edculo para tener m\u00e1s espacio libre.<\/h4>\n\n\n\n\n- Si tiene suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, simplemente levante su autom\u00f3vil a la altura de manejo m\u00e1s alta.<\/li>\n\n\n\n
- De lo contrario, levante su veh\u00edculo con un elevador o soportes de gato; es muy importante que su autom\u00f3vil est\u00e9 nivelado durante el procedimiento.<\/li>\n\n\n\n
- Si usa un gato y soportes de gato, aseg\u00farese de poner el freno de estacionamiento y use calzos en las ruedas para evitar que su autom\u00f3vil ruede.<\/li>\n\n\n\n
- Para colocar soportes de gato en los puntos delanteros del gato, levante el veh\u00edculo por el travesa\u00f1o central como se muestra en las fotos.<\/li>\n\n\n\n
- Para colocar soportes de gato en los puntos traseros del gato, levante el veh\u00edculo por el travesa\u00f1o trasero que est\u00e1 justo delante del diferencial trasero y entre los tubos de escape.<\/li>\n\n\n\n
- NUNCA conf\u00ede en un gato para sostener su veh\u00edculo.<\/li>\n\n\n\n
- Nota: Si tiene suspensi\u00f3n neum\u00e1tica y decidi\u00f3 levantar el autom\u00f3vil, deber\u00e1 bloquear la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica arrancando el autom\u00f3vil y manteniendo presionado el bot\u00f3n de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica durante 10 segundos. Ver\u00e1 un indicador emergente en su grupo de indicadores.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/ecarguides.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Screen-Shot-2020-02-11-at-10.49.52-PM.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/garagehispanoaleman.cl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/image.gif\")
<\/figure>\n\n\n\nPaso 3: Retire las bandejas debajo de la carrocer\u00eda.<\/h4>\n\n\n\n\n- Retire las bandejas delanteras debajo de la carrocer\u00eda, que est\u00e1n sujetas por varios tornillos Torx T25 y pernos de 10 mm.<\/li>\n\n\n\n
- Retire tambi\u00e9n el panel que cubre la secci\u00f3n media del veh\u00edculo, que est\u00e1 sujeto por pernos de 10 mm.<\/li>\n\n\n\n
- Arr\u00e1strese debajo del veh\u00edculo y localice la caja de transferencia (hacia el medio del veh\u00edculo).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/ecarguides.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Screen-Shot-2020-02-12-at-9.29.01-PM.png\")
<\/figure>\n\n\n\nPaso 4: Retire el perno de llenado de la caja de transferencia.<\/h4>\n\n\n\n\n- Deber\u00eda ver dos pernos hexagonales de 8 mm; el que est\u00e1 en la parte inferior es el perno de drenaje, mientras que el que se encuentra m\u00e1s arriba es el perno de llenado.<\/li>\n\n\n\n
- Comience quitando el perno de llenado con una llave de tubo de 8 mm y un trinquete; Si tiene problemas para aflojar el perno de llenado, apl\u00edquele un poco de calor.<\/li>\n\n\n\n
- Si no puede quitar el tornillo de llenado, DET\u00c9NGASE y no contin\u00fae con el procedimiento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/ecarguides.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Screen-Shot-2020-02-12-at-11.27.16-AM.png\")
<\/figure>\n\n\n\nPaso 5: Drene la caja de transferencia.<\/h4>\n\n\n\n\n- Coloque una bandeja de drenaje debajo del tap\u00f3n de drenaje.<\/li>\n\n\n\n
- Retire el tap\u00f3n de drenaje con una broca hexagonal de 8 mm y un trinquete.<\/li>\n\n\n\n
- Deje que el diferencial se drene durante 15 minutos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Paso 6: llene la caja de transferencia con l\u00edquido nuevo.<\/h4>\n\n\n\n
Nota: aseg\u00farese de usar una llave dinamom\u00e9trica calibrada para apretar los tapones de drenaje y llenado. \u00a1No apriete demasiado o puede romper su caja de transferencia!<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n- Instale el perno de drenaje y apri\u00e9telo a 13 <\/strong> ft-lbs<\/strong> .<\/li>\n\n\n\n
- Llene su caja de transferencia a trav\u00e9s del puerto de llenado; la capacidad es de ~0,78 litros<\/strong> .<\/li>\n\n\n\n
- Conecte la bomba de fluido a su contenedor de ATF y bombee fluido a la caja de transferencia a trav\u00e9s del orificio de llenado como se muestra en este video de BleeinJeep<\/a> .<\/li>\n\n\n\n
- Una vez que el puerto de llenado comience a desbordarse, habr\u00e1 llenado la caja de transferencia hasta su m\u00e1xima capacidad.<\/li>\n\n\n\n
- Instale el perno de llenado y apri\u00e9telo a 13 ft-lbs<\/strong> .<\/li>\n\n\n\n
- Nota:<\/strong> Le recomendamos que instale pernos nuevos de drenaje y llenado; sin embargo, si no tiene nuevos, aseg\u00farese de que los pernos de drenaje y llenado viejos est\u00e9n en buenas condiciones antes de volver a usarlos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cambiar el aceite de la caja de transferencia es importante para mantener la transmisi\u00f3n suave. Con el tiempo, el aceite pierde sus propiedades cr\u00edticas que evitan el contacto de metal con metal. Este es un h\u00e1galo usted mismo barato y f\u00e1cil, siempre que tenga las herramientas adecuadas y la capacidad para hacer despegar su veh\u00edculo de manera … <\/p>\n
<\/figure>\n\n\n\nPaso 2: levante su veh\u00edculo para tener m\u00e1s espacio libre.<\/h4>\n\n\n\n\n- Si tiene suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, simplemente levante su autom\u00f3vil a la altura de manejo m\u00e1s alta.<\/li>\n\n\n\n
- De lo contrario, levante su veh\u00edculo con un elevador o soportes de gato; es muy importante que su autom\u00f3vil est\u00e9 nivelado durante el procedimiento.<\/li>\n\n\n\n
- Si usa un gato y soportes de gato, aseg\u00farese de poner el freno de estacionamiento y use calzos en las ruedas para evitar que su autom\u00f3vil ruede.<\/li>\n\n\n\n
- Para colocar soportes de gato en los puntos delanteros del gato, levante el veh\u00edculo por el travesa\u00f1o central como se muestra en las fotos.<\/li>\n\n\n\n
- Para colocar soportes de gato en los puntos traseros del gato, levante el veh\u00edculo por el travesa\u00f1o trasero que est\u00e1 justo delante del diferencial trasero y entre los tubos de escape.<\/li>\n\n\n\n
- NUNCA conf\u00ede en un gato para sostener su veh\u00edculo.<\/li>\n\n\n\n
- Nota: Si tiene suspensi\u00f3n neum\u00e1tica y decidi\u00f3 levantar el autom\u00f3vil, deber\u00e1 bloquear la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica arrancando el autom\u00f3vil y manteniendo presionado el bot\u00f3n de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica durante 10 segundos. Ver\u00e1 un indicador emergente en su grupo de indicadores.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nPaso 3: Retire las bandejas debajo de la carrocer\u00eda.<\/h4>\n\n\n\n\n- Retire las bandejas delanteras debajo de la carrocer\u00eda, que est\u00e1n sujetas por varios tornillos Torx T25 y pernos de 10 mm.<\/li>\n\n\n\n
- Retire tambi\u00e9n el panel que cubre la secci\u00f3n media del veh\u00edculo, que est\u00e1 sujeto por pernos de 10 mm.<\/li>\n\n\n\n
- Arr\u00e1strese debajo del veh\u00edculo y localice la caja de transferencia (hacia el medio del veh\u00edculo).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nPaso 4: Retire el perno de llenado de la caja de transferencia.<\/h4>\n\n\n\n\n- Deber\u00eda ver dos pernos hexagonales de 8 mm; el que est\u00e1 en la parte inferior es el perno de drenaje, mientras que el que se encuentra m\u00e1s arriba es el perno de llenado.<\/li>\n\n\n\n
- Comience quitando el perno de llenado con una llave de tubo de 8 mm y un trinquete; Si tiene problemas para aflojar el perno de llenado, apl\u00edquele un poco de calor.<\/li>\n\n\n\n
- Si no puede quitar el tornillo de llenado, DET\u00c9NGASE y no contin\u00fae con el procedimiento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nPaso 5: Drene la caja de transferencia.<\/h4>\n\n\n\n\n- Coloque una bandeja de drenaje debajo del tap\u00f3n de drenaje.<\/li>\n\n\n\n
- Retire el tap\u00f3n de drenaje con una broca hexagonal de 8 mm y un trinquete.<\/li>\n\n\n\n
- Deje que el diferencial se drene durante 15 minutos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Paso 6: llene la caja de transferencia con l\u00edquido nuevo.<\/h4>\n\n\n\n
Nota: aseg\u00farese de usar una llave dinamom\u00e9trica calibrada para apretar los tapones de drenaje y llenado. \u00a1No apriete demasiado o puede romper su caja de transferencia!<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n- Instale el perno de drenaje y apri\u00e9telo a 13 <\/strong> ft-lbs<\/strong> .<\/li>\n\n\n\n
- Llene su caja de transferencia a trav\u00e9s del puerto de llenado; la capacidad es de ~0,78 litros<\/strong> .<\/li>\n\n\n\n
- Conecte la bomba de fluido a su contenedor de ATF y bombee fluido a la caja de transferencia a trav\u00e9s del orificio de llenado como se muestra en este video de BleeinJeep<\/a> .<\/li>\n\n\n\n
- Una vez que el puerto de llenado comience a desbordarse, habr\u00e1 llenado la caja de transferencia hasta su m\u00e1xima capacidad.<\/li>\n\n\n\n
- Instale el perno de llenado y apri\u00e9telo a 13 ft-lbs<\/strong> .<\/li>\n\n\n\n
- Nota:<\/strong> Le recomendamos que instale pernos nuevos de drenaje y llenado; sin embargo, si no tiene nuevos, aseg\u00farese de que los pernos de drenaje y llenado viejos est\u00e9n en buenas condiciones antes de volver a usarlos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cambiar el aceite de la caja de transferencia es importante para mantener la transmisi\u00f3n suave. Con el tiempo, el aceite pierde sus propiedades cr\u00edticas que evitan el contacto de metal con metal. Este es un h\u00e1galo usted mismo barato y f\u00e1cil, siempre que tenga las herramientas adecuadas y la capacidad para hacer despegar su veh\u00edculo de manera … <\/p>\n
<\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nPaso 3: Retire las bandejas debajo de la carrocer\u00eda.<\/h4>\n\n\n\n\n- Retire las bandejas delanteras debajo de la carrocer\u00eda, que est\u00e1n sujetas por varios tornillos Torx T25 y pernos de 10 mm.<\/li>\n\n\n\n
- Retire tambi\u00e9n el panel que cubre la secci\u00f3n media del veh\u00edculo, que est\u00e1 sujeto por pernos de 10 mm.<\/li>\n\n\n\n
- Arr\u00e1strese debajo del veh\u00edculo y localice la caja de transferencia (hacia el medio del veh\u00edculo).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nPaso 4: Retire el perno de llenado de la caja de transferencia.<\/h4>\n\n\n\n\n- Deber\u00eda ver dos pernos hexagonales de 8 mm; el que est\u00e1 en la parte inferior es el perno de drenaje, mientras que el que se encuentra m\u00e1s arriba es el perno de llenado.<\/li>\n\n\n\n
- Comience quitando el perno de llenado con una llave de tubo de 8 mm y un trinquete; Si tiene problemas para aflojar el perno de llenado, apl\u00edquele un poco de calor.<\/li>\n\n\n\n
- Si no puede quitar el tornillo de llenado, DET\u00c9NGASE y no contin\u00fae con el procedimiento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nPaso 5: Drene la caja de transferencia.<\/h4>\n\n\n\n\n- Coloque una bandeja de drenaje debajo del tap\u00f3n de drenaje.<\/li>\n\n\n\n
- Retire el tap\u00f3n de drenaje con una broca hexagonal de 8 mm y un trinquete.<\/li>\n\n\n\n
- Deje que el diferencial se drene durante 15 minutos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Paso 6: llene la caja de transferencia con l\u00edquido nuevo.<\/h4>\n\n\n\n
Nota: aseg\u00farese de usar una llave dinamom\u00e9trica calibrada para apretar los tapones de drenaje y llenado. \u00a1No apriete demasiado o puede romper su caja de transferencia!<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n- Instale el perno de drenaje y apri\u00e9telo a 13 <\/strong> ft-lbs<\/strong> .<\/li>\n\n\n\n
- Llene su caja de transferencia a trav\u00e9s del puerto de llenado; la capacidad es de ~0,78 litros<\/strong> .<\/li>\n\n\n\n
- Conecte la bomba de fluido a su contenedor de ATF y bombee fluido a la caja de transferencia a trav\u00e9s del orificio de llenado como se muestra en este video de BleeinJeep<\/a> .<\/li>\n\n\n\n
- Una vez que el puerto de llenado comience a desbordarse, habr\u00e1 llenado la caja de transferencia hasta su m\u00e1xima capacidad.<\/li>\n\n\n\n
- Instale el perno de llenado y apri\u00e9telo a 13 ft-lbs<\/strong> .<\/li>\n\n\n\n
- Nota:<\/strong> Le recomendamos que instale pernos nuevos de drenaje y llenado; sin embargo, si no tiene nuevos, aseg\u00farese de que los pernos de drenaje y llenado viejos est\u00e9n en buenas condiciones antes de volver a usarlos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cambiar el aceite de la caja de transferencia es importante para mantener la transmisi\u00f3n suave. Con el tiempo, el aceite pierde sus propiedades cr\u00edticas que evitan el contacto de metal con metal. Este es un h\u00e1galo usted mismo barato y f\u00e1cil, siempre que tenga las herramientas adecuadas y la capacidad para hacer despegar su veh\u00edculo de manera … <\/p>\n
<\/figure>\n\n\n\nPaso 4: Retire el perno de llenado de la caja de transferencia.<\/h4>\n\n\n\n\n- Deber\u00eda ver dos pernos hexagonales de 8 mm; el que est\u00e1 en la parte inferior es el perno de drenaje, mientras que el que se encuentra m\u00e1s arriba es el perno de llenado.<\/li>\n\n\n\n
- Comience quitando el perno de llenado con una llave de tubo de 8 mm y un trinquete; Si tiene problemas para aflojar el perno de llenado, apl\u00edquele un poco de calor.<\/li>\n\n\n\n
- Si no puede quitar el tornillo de llenado, DET\u00c9NGASE y no contin\u00fae con el procedimiento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nPaso 5: Drene la caja de transferencia.<\/h4>\n\n\n\n\n- Coloque una bandeja de drenaje debajo del tap\u00f3n de drenaje.<\/li>\n\n\n\n
- Retire el tap\u00f3n de drenaje con una broca hexagonal de 8 mm y un trinquete.<\/li>\n\n\n\n
- Deje que el diferencial se drene durante 15 minutos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Paso 6: llene la caja de transferencia con l\u00edquido nuevo.<\/h4>\n\n\n\n
Nota: aseg\u00farese de usar una llave dinamom\u00e9trica calibrada para apretar los tapones de drenaje y llenado. \u00a1No apriete demasiado o puede romper su caja de transferencia!<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n- Instale el perno de drenaje y apri\u00e9telo a 13 <\/strong> ft-lbs<\/strong> .<\/li>\n\n\n\n
- Llene su caja de transferencia a trav\u00e9s del puerto de llenado; la capacidad es de ~0,78 litros<\/strong> .<\/li>\n\n\n\n
- Conecte la bomba de fluido a su contenedor de ATF y bombee fluido a la caja de transferencia a trav\u00e9s del orificio de llenado como se muestra en este video de BleeinJeep<\/a> .<\/li>\n\n\n\n
- Una vez que el puerto de llenado comience a desbordarse, habr\u00e1 llenado la caja de transferencia hasta su m\u00e1xima capacidad.<\/li>\n\n\n\n
- Instale el perno de llenado y apri\u00e9telo a 13 ft-lbs<\/strong> .<\/li>\n\n\n\n
- Nota:<\/strong> Le recomendamos que instale pernos nuevos de drenaje y llenado; sin embargo, si no tiene nuevos, aseg\u00farese de que los pernos de drenaje y llenado viejos est\u00e9n en buenas condiciones antes de volver a usarlos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cambiar el aceite de la caja de transferencia es importante para mantener la transmisi\u00f3n suave. Con el tiempo, el aceite pierde sus propiedades cr\u00edticas que evitan el contacto de metal con metal. Este es un h\u00e1galo usted mismo barato y f\u00e1cil, siempre que tenga las herramientas adecuadas y la capacidad para hacer despegar su veh\u00edculo de manera … <\/p>\n
<\/figure>\n\n\n\nPaso 5: Drene la caja de transferencia.<\/h4>\n\n\n\n\n- Coloque una bandeja de drenaje debajo del tap\u00f3n de drenaje.<\/li>\n\n\n\n
- Retire el tap\u00f3n de drenaje con una broca hexagonal de 8 mm y un trinquete.<\/li>\n\n\n\n
- Deje que el diferencial se drene durante 15 minutos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Paso 6: llene la caja de transferencia con l\u00edquido nuevo.<\/h4>\n\n\n\n
Nota: aseg\u00farese de usar una llave dinamom\u00e9trica calibrada para apretar los tapones de drenaje y llenado. \u00a1No apriete demasiado o puede romper su caja de transferencia!<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n- Instale el perno de drenaje y apri\u00e9telo a 13 <\/strong> ft-lbs<\/strong> .<\/li>\n\n\n\n
- Llene su caja de transferencia a trav\u00e9s del puerto de llenado; la capacidad es de ~0,78 litros<\/strong> .<\/li>\n\n\n\n
- Conecte la bomba de fluido a su contenedor de ATF y bombee fluido a la caja de transferencia a trav\u00e9s del orificio de llenado como se muestra en este video de BleeinJeep<\/a> .<\/li>\n\n\n\n
- Una vez que el puerto de llenado comience a desbordarse, habr\u00e1 llenado la caja de transferencia hasta su m\u00e1xima capacidad.<\/li>\n\n\n\n
- Instale el perno de llenado y apri\u00e9telo a 13 ft-lbs<\/strong> .<\/li>\n\n\n\n
- Nota:<\/strong> Le recomendamos que instale pernos nuevos de drenaje y llenado; sin embargo, si no tiene nuevos, aseg\u00farese de que los pernos de drenaje y llenado viejos est\u00e9n en buenas condiciones antes de volver a usarlos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cambiar el aceite de la caja de transferencia es importante para mantener la transmisi\u00f3n suave. Con el tiempo, el aceite pierde sus propiedades cr\u00edticas que evitan el contacto de metal con metal. Este es un h\u00e1galo usted mismo barato y f\u00e1cil, siempre que tenga las herramientas adecuadas y la capacidad para hacer despegar su veh\u00edculo de manera … <\/p>\n
Paso 6: llene la caja de transferencia con l\u00edquido nuevo.<\/h4>\n\n\n\n
Nota: aseg\u00farese de usar una llave dinamom\u00e9trica calibrada para apretar los tapones de drenaje y llenado. \u00a1No apriete demasiado o puede romper su caja de transferencia!<\/strong><\/p>\n\n\n\n Cambiar el aceite de la caja de transferencia es importante para mantener la transmisi\u00f3n suave. Con el tiempo, el aceite pierde sus propiedades cr\u00edticas que evitan el contacto de metal con metal. Este es un h\u00e1galo usted mismo barato y f\u00e1cil, siempre que tenga las herramientas adecuadas y la capacidad para hacer despegar su veh\u00edculo de manera … <\/p>\n\n